Consiliul Județean Cluj a anunțat finalizarea lucrărilor la noul pod din localitatea Pâglișa (comuna Dăbâca), situat pe drumul județean DJ 161.
Aceasta este cea de-a patra structură de acest tip construită integral de forul județean prin Programul Național de Investiții „Anghel Saligny”, după proiectele similare implementate în Mănăstireni, Ciurila și Chiuiești.
Vechiul pod din Pâglișa se afla într-o stare avansată de degradare, experții tehnici recomandând demolarea completă a acestuia din motive de siguranță rutieră. Pe durata lucrărilor, traficul a fost deviat pe un pod provizoriu din elemente prefabricate, însă începând de acum, șoferii și localnicii pot folosi o infrastructură modernă, aliniată standardelor actuale.
Conectivitate sporită pe axa Cluj-Napoca – Dăbâca – Panticeu
Noua construcție are o importanță strategică pentru nordul județului Cluj, asigurând legătura fluidă pe ruta spre Panticeu și facilitând transportul de mărfuri și tranzitul greu, dar și accesul navetiștilor către municipiul Cluj-Napoca.
Detaliile tehnice ale noii construcții
Noul pod de pe DJ 161 a fost configurat pentru a rezista traficului intens și condițiilor meteo nefavorabile. Printre principalele caracteristici tehnice se numără:
- Dimensiuni: Lungime totală de 34,60 metri, cu o singură deschidere (distanța dintre picioarele podului) de 25,40 metri.
- Partea carosabilă: O lățime de 7,80 metri, acoperită cu două straturi de asfalt și hidroizolație performantă.
- Siguranță pietonală: Două trotuare cu o lățime de 1,15 metri fiecare, dotate cu parapete direcționale și pietonale.
- Amenajări hidrografice: S-au realizat lucrări de calibrare și amenajare a albiei râului prin construirea unor ziduri de dirijare pentru prevenirea eroziunii.
Investiție de peste 10 milioane de lei
Valoarea totală a proiectului de la Pâglișa se ridică la 10.296.587,22 lei (cu TVA inclus). Cea mai mare parte a finanțării a fost asigurată de la bugetul de stat, prin Programul „Anghel Saligny” (8.572.583,56 lei), în timp ce Consiliul Județean Cluj a contribuit cu o cofinanțare din bugetul propriu în valoare de 1.724.003,66 lei.
Prin finalizarea acestui pod, autoritățile județene bifează un nou punct în planul de modernizare a infrastructurii rutiere rurale, extrem de solicitată în ultimii ani din cauza extinderii zonelor rezidențiale și a traficului de tranzit.
