Autoritățile din Cluj sunt decise să investească în transportul public nepoluant. Dacă Cluj-Napoca a fost primul oraș care a pus în circulație autobuze electrice, acum, modelul este preluat inclusiv în comune și în orașe mai mici.
Municipiul Cluj-Napoca a fost inclus de Comisia Europeană în rețeaua comunităților urbane care doresc să devină orașe verzi și să atingă neutralitatea climatică. Pentru a atinge acest obiectiv, administrația locală a decis să investească în crearea de noi spații verzi, precum și în dezvoltarea transportului nepoluant, spune viceprimarul Dan Tarcea.
În prezent, flota Companiei de Transport Public din Cluj-Napoca include 251 de autobuze, 9 microbuze, 112 troleibuze, 41 de autobuze electrice și 26 de tramvaie. Planul autorităților este să înlocuiască, treptat, autobuzele și microbuzele cu combustibil fosil cu mijloace de transport nepoluante. Tendința este urmată și de alte comunități. Municipiul Turda, care și-a reconstituit de la zero o companie proprie de transport în comun, și-a cumpărat doar autobuze electrice, cu ajutorul banilor europeni. Tot cu finanțare europeană, municipiul Câmpia Turzii și-a cumpărat autobuze hibrid, spune primarul Dorin Lojigan.
De asemenea, Consiliul Județean Cluj a decis să mizeze pe microbuze electrice pentru transportul elevilor, iar comunele din Munții Apuseni care și-au cumpărat recent mijloace proprii de transport au mizat, de asemenea, pe microbuzele electrice.
